La gare de Mouchard vient de franchir une étape historique. Ce mardi 21 avril 2026, le président de la Région Bourgogne-Franche-Comté Jérôme Durain (PS) s’est rendu sur le pôle d’échange multimodal de cette petite commune jurassienne pour marquer l’aboutissement d’une rénovation exemplaire.
Une visite officielle en présence du sous-préfet, du maire Michel Rochet, des élus régionaux jurassiens Willy Bourgeois (PS), Liliane Lucchesi (PS), Dominique Lonchampt (PCF) et des représentants de la SNCF, pour célébrer ce qui constitue une première nationale.
Un carrefour ferroviaire majeur, désormais tourné vers l’avenir
On l’oublie parfois, mais Mouchard est bien plus qu’une gare de province. Avec 42 trains quotidiens et plus de 570 voyageurs par jour, c’est un nœud ferroviaire essentiel du Jura, une porte d’entrée vers le Haut-Jura, Besançon, Dijon ou encore la Suisse. C’est précisément parce que ce site est stratégique qu’investir dans sa modernisation avait du sens — et que le résultat est à la hauteur des enjeux.
La première gare de France en autoconsommation électrique
C’est le titre qui retiendra l’attention, et il est mérité. Grâce à une ombrière photovoltaïque de 650 m² et à 16 candélabres solaires, la gare de Mouchard produit désormais elle-même une partie de l’énergie qu’elle consomme. Une autonomie énergétique inédite à cette échelle dans le réseau ferroviaire français.
Mais l’ambition écologique ne s’arrête pas là. Les travaux ont intégré un enrobé bas carbone d’origine végétale, permettant de réduire jusqu’à 50 % les émissions de CO₂ liées à ce poste de construction. Une innovation concrète, sobre, efficace — loin des effets d’annonce.
Une mobilité repensée dans sa globalité
La rénovation a également repensé l’organisation des flux autour de la gare : piétons, cyclistes, cars, covoitureurs — chacun trouve désormais sa place dans un espace cohérent et lisible. C’est toute la philosophie du pôle d’échange multimodal : faire de la gare non plus un simple point d’arrêt, mais un véritable hub de mobilités douces et accessibles à tous.
Une dynamique qui se poursuit
Le chantier de Mouchard n’est pas terminé. Des travaux de modernisation des voies sont actuellement en cours, financés intégralement par SNCF Réseau à hauteur de 9,3 millions d’euros. Un investissement au service de la régularité et de la fiabilité du réseau, dont bénéficieront directement les usagers du quotidien.
Mouchard incarne ce que nous voulons pour nos territoires ruraux : des infrastructures publiques à la hauteur, pensées pour durer, respectueuses de l’environnement et pleinement intégrées dans la vie locale.
Ce n’est pas une vitrine. C’est une méthode.